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    水泥是叶春秋眼下最在乎的事，因为水泥的妙用在于能够平整路面。

    在这个时代，虽然马车已经出现了上千年，可是在达官贵人乃至于许多的货物运输上依旧不够普及，倒不是因为成本，根本的问题是在于道路，因为道路的凹凸不平，即便是官道，也只是碎石铺就，这就导致了马车的舒适性降到了最低，能坐得起马车的人，谁愿意忍受这车厢无时无刻的剧烈摇晃？若是遇到大的坑洼，足以整个人在车中弹跳而起，撞得满头是包不可。

    因此本来最便捷的马车，反而成了被人鄙夷的交通工具，这还不算，又因为想要避免颠簸，马车往往走不快，结果就是，坐着马车的人，甚至比坐轿子还要慢一些，也正因为如此，绝大多数的官家人，宁愿雇请人力坐轿，倒并非是大家享受所谓的‘特权’，实在是不得已而为之的办法。

    用马车拉送货物也是如此，若是载货过多，遇到坑洼的路马拉起来吃力，结果一旦深陷进泥泞之中，又不知要花费多少气力拉扯出来，反而不如用人力推车小车方便。

    正因为道路的问题，导致马车的运用十分不广，也使东方的马车技术远远落后于西方，这也是为何叶春秋重视水泥的重要原因。

    有了水泥，这种光滑如镜的道路便可将颠簸降到了最低，大大地提高了马车的舒适性和道路运输能力，将来为这片经济开发区的货物运输，打下良好的基础。

    有了道路，接下来就该是对马车的结构进行改良了，原先木质的结构，可以适当地采用滚动轴承来取代，不但要增加车子的速度，还要在车厢的载重能力上下功夫。

    这些泥水匠小心翼翼地拿着铲刀将倒入路基上的水泥磨平，而这水泥混泥土用的乃是细沙，铲刀一铲，顿时便平整的犹如镜面一般，许多匠人还未熟练，因而都是提心吊胆的，而叶春秋为了以防万一，则一直在旁督工，不敢大意。

    几日下来，一段数百米的道路总算是完工了，这只是先期的试验路段。

    太阳出来之后，整个水泥路早已硬化，叶春秋便命人拉了马车来，让马车在这一段水泥路上来回行走，等一切如常，叶春秋这才松了口气。

    眼下叶春秋已经列出了一份长长的工坊清单，除了还在计划中的钟表作坊、钢铁作坊、马车车厢作坊、水泥作坊之外，眼下最热销的，反而是一间叶春秋专门设立的秘密作坊，作坊很小，不过七八个人而已，更像是一个小型的实验室，他们主要制造的是火药。
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